Dobór napędów do bram skrzydłowych zaczyna się nie od katalogu, lecz od miarki. W bramie przesuwnej liczą się głównie masa i długość skrzydła, tutaj dochodzi geometria: położenie zawiasów, szerokość słupków, kierunek otwierania. Pięć pytań poniżej pozwala przejść przez ten etap po kolei i zawęzić wybór do jednego typu siłownika.
Jakie wymiary i wypełnienie ma skrzydło?
Producenci określają, do jakiej długości i masy skrzydła przeznaczony jest dany model, więc obie wartości trzeba znać przed zakupem. Same wymiary to jednak nie wszystko. Skrzydło z pełnym wypełnieniem stawia wiatrowi znacznie większy opór niż ażurowe o tej samej wielkości i mocniej obciąża mechanizm. Przy długich lub pełnych skrzydłach warto wybrać urządzenie z zapasem i sprawdzić w instrukcji, czy producent zaleca dodatkowe ryglowanie, na przykład elektrozamek.
Jak zbudowane są słupki i gdzie znajdują się zawiasy?
Odpowiedź pomaga wybrać między siłownikiem liniowym a ramieniowym. Pierwszy mocuje się do słupka i skrzydła, a do poprawnej pracy potrzebuje odległości montażowych podanych w instrukcji. Na szerokim, murowanym filarze nie zawsze da się je zachować. W takiej sytuacji rozważa się napęd z łamanym ramieniem, który lepiej radzi sobie z masywnymi słupkami, ale zajmuje więcej miejsca po wewnętrznej stronie ogrodzenia i wyraźniej go widać.
Czy mechanizm może być widoczny?
Jeżeli ogrodzenie ma wyglądać reprezentacyjnie, warto pomyśleć o wersji podziemnej. Silnik trafia wtedy do skrzynki osadzonej w gruncie pod zawiasem, a nad ziemią pozostaje niewiele elementów. Takie rozwiązanie wymaga robót ziemnych i skutecznego odprowadzenia wody ze skrzynek, co podnosi koszt i wydłuża prace. Decyzję najlepiej podjąć jeszcze na etapie planowania podjazdu.
W którą stronę otwiera się brama?
Najczęściej skrzydła otwierają się w głąb posesji. Krótki lub wznoszący się podjazd czasem wymusza ruch w kierunku ulicy. Nie każdy model dopuszcza taką pracę, a niektóre wymagają do niej dodatkowych uchwytów. Informację na ten temat trzeba znaleźć w dokumentacji przed zamówieniem, a nie w trakcie montażu.
Co już jest na miejscu, a co trzeba dokupić?
W nowej instalacji najprościej sięgnąć po elementy przewidziane przez producenta do wspólnej pracy. Inaczej wygląda wymiana samych siłowników w starszej bramie: trzeba ustalić, czy dotychczasowy sterownik z nimi współpracuje. Jeśli nie, należy przejrzeć centrale sterujące i wybrać zgodną z nowym modelem. Do pełnego wyposażenia należą ponadto:
- fotokomórki ustawione w świetle wjazdu,
- lampa ostrzegawcza sygnalizująca ruch skrzydeł,
- dodatkowe ryglowanie, jeśli zaleca je instrukcja,
- piloty dla wszystkich użytkowników bramy.
Fotokomórki i lampa nie są kwestią wygody, tylko bezpieczeństwa osób przechodzących i przejeżdżających przez bramę.
Z notatką łatwiej o trafny wybór
Odpowiedzi na powyższe pytania mieszczą się na jednej kartce: wymiary i rodzaj skrzydeł, budowa słupków, położenie zawiasów, kierunek otwierania, lista posiadanego osprzętu. Dobrze jest dołączyć do niej kilka zdjęć bramy razem ze słupkami. Z takim zestawem informacji dużo łatwiej porównywać propozycje wyspecjalizowanych sprzedawców, takich jak sklep Napędy Bram, i zadawać konkretne pytania. Chodzi o to, żeby automat pasował do istniejącej konstrukcji, a nie żeby bramę trzeba było przerabiać pod przypadkowo kupione urządzenie.
